電気自動車

環境に優しく、経済性に優れて、加速性能が高く、振動や騒音が少ないのが電機自動車（EV）の特徴です。
電気自動車の可能性が広がり始めた1980年代から多種、多様、多数のバイク、電気自動車、電気トラック、電気バス、電動レースカーまで多種多様なEV、並びに関連するシステム・部品などを開発してきました。
これまでの知見や研究成果を活かし、大手メーカーのバックアップになればと考えております。

電気自動車

熊本市　熊本城周遊バス（2020年）

NEDO委託事業大型電気バス（2017年）

京都市様チンチン電車（2013年)

東日本旅客鉄道(株)様電気バス「e-BRT」（2013年)

環境省配送用小型トラックEV化改造キット開発（2013年）

沖縄県「カージュ号」（2012年)

秋田県電気バス「ELEMO-AKITA」（2012年)

環境省配送用トラックのEV化技術の開発・実証（2012年)

環境省リチウムイオン電池搭載低底ノンステップコミニュティバス（2012年)

三菱重工業リチウムイオン電池搭載大型ノンステップ電気バス（2011年)

伊藤忠商事 Think City（ノルウェー）（2011年)

経済産業省　ニッケル水素電池搭載　大型ノンステップバス開発（2010年)

経済産業省低床ノンステップコニュニティバス開発（2010年)

ベタープレイス・ジャパン「日産デュアリス」改造電池交換式EV(SUV)タクシー開発（2010年）

伊藤忠商事「マツダ・デミオ」改造電気自動車開発（2010年）

経済産業省新産業創造研究機構大型電気バス（2010年）

環境省電気スクーターELE-ZOO 30台リース（2009年)

経済産業省委託事業「三菱ふそうローザ」改造電気バス（2006年)

電気スクーター ELE-ZOO（2003年)

九州電力「日産ディーゼル工業中型バス」改造EV開発（2000年)

電気スクーター「es-x2」（1999年)

開発プロセス

開発実績

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